Mogens Fosgerau
Professor
Økonomisk Institut
Øster Farimagsgade 5
1353 København K
- Udgivet
Route choice, travel time variability, and rational inattention
Jiang, G., Fosgerau, Mogens & Lo, H. K., feb. 2020, I: Transportation Research Part B: Methodological. s. 188-207Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Route choice, travel time variability, and rational inattention
Jiang, G., Fosgerau, Mogens & Lo, H. K., 2019, I: Transportation Research Procedia. 38, s. 482-502Publikation: Bidrag til tidsskrift › Konferenceartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
An estimate of the effect of waiting time in the Danish asylum system on post-resettlement employment among refugees: Separating the pure delay effect from the effects of the conditions under which refugees are waiting
Hvidtfeldt, C., Schultz-Nielsen, M. L., Tekin, E. & Fosgerau, Mogens, 2018, I: PLOS ONE. 13, 11, 14 s., e0206737.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Erratum to: Loss Aversion and Individual Characteristics (Environ Resource Econ, 10.1007/s10640-010-9455-5)
Hjorth, K. & Fosgerau, Mogens, jan. 2012, I: Environmental and Resource Economics. 51, 1, s. 161 1 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Kommentar/debat › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Loss Aversion and Individual Characteristics
Hjorth, K. & Fosgerau, Mogens, aug. 2011, I: Environmental and Resource Economics. 49, 4, s. 573-596 24 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Rejsetidsvariabilitet på strækningsniveau
Hjorth, K., Møller, N. F., Fosgerau, Mogens & Jensen, T. C., 2017Publikation: Bog/antologi/afhandling/rapport › Rapport › Rådgivning
- Udgivet
Estimating exponential scheduling preferences
Hjorth, K., Börjesson, M., Engelson, L. & Fosgerau, Mogens, 2 dec. 2013, I: Transportation Research Part B: Methodological. 81Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Using prospect theory to investigate the low marginal value of travel time for small time changes
Hjorth, K. & Fosgerau, Mogens, sep. 2012, I: Transportation Research Part B: Methodological. 46, 8, s. 917-932 16 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Characteristics of the distribution of travel times on an urban road
Fukuda, D. & Fosgerau, Mogens, 2008, Transportation Research Part C.Publikation: Bidrag til bog/antologi/rapport › Konferencebidrag i proceedings › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
PETRA - An Activity-based Approach to Travel Demand Analysis
Fosgerau, Mogens, 2001, National Transport Models. (Advances in Spatial Science).Publikation: Bidrag til bog/antologi/rapport › Bidrag til bog/antologi › Forskning › fagfællebedømt
ID: 41852744
Flest downloads
-
352
downloads
An estimate of the effect of waiting time in the Danish asylum system on post-resettlement employment among refugees: Separating the pure delay effect from the effects of the conditions under which refugees are waiting
Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
Udgivet -
212
downloads
Route choice, travel time variability, and rational inattention
Publikation: Bidrag til tidsskrift › Konferenceartikel › Forskning › fagfællebedømt
Udgivet -
148
downloads
A note on the invariance of the distribution of the maximum
Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
Udgivet